Тросы для лебедок синтетические (кевларовые), стальные для УАЗ Патриот, Хантер, Буханка
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
|||||
|
Рано или поздно на любой, даже самой дорогой лебедке придется заменить трос. Вариантов не много - либо купить синтетический (кевларовый) трос, либо стальной.
Синтетика - мягкая, лебедиться с ней удобно, нет риска поранить руки или, уж извините, совсем лишиться их при обрыве троса.
А еще кевларовый лебедочный трос гораздо легче стального.
Однако, его цена гораздо выше и он требует обязательной стирки после использования. Отметим, правда, что сейчас появились кевларовые тросы РИФ, стоимоть которых весьма привлекательна.
Со стальным тросом для лебедок проблем нет - он долговечен и неприхотлив, но много весит и от времени покрывается "заусенцами" стальных проволочек, которые затрудняют использование.
Поэтому, выбор прост: если вы пользуетесь лебедкой часто и вам не лень ухаживать за синтетикой - ее и берите. Если лебедка установлена на всякий случай и "расчехляется" всего несколько раз в год - можно купить стальной трос и, как говорят, не "париться".



















































































