Мост задний УАЗ Патриот "Спайсер" под АБС 1600 мм, гл. пара 37/8 зуб (РК - электронная)
Артикул:
3163-80-2400010-20
Ведущий мост автомобиля представляет собой несущую конструкцию, упруго соединяющую несущую раму автомобиля с ведущими колёсами, в которой расположены механизмы трансмиссии, передающие крутящий момент от карданного вала или раздаточной коробки к ведущим колёсам автомобиля. Задний мост УАЗ типа "Спайсер" предназначен для передачи тягового усилия на колеса. Служит для передачи, изменения и распределения крутящего момента от двигателя на колеса машины для увеличения проходимости.
Подробнее
122 000 руб
Нет в наличии
Подписаться
Информация о цене и наличии не является публичной офертой. Уточняйте у менеджера магазина.
Описание
Характеристики:
Вес, кг - 160
Клиренс, см - 21
Ширина колеи, мм - 1600
Передаточное число главной пары - 4.11, 4.625
Мост неразрезной, главная пара 37/8 (ведомая шестерня ГП/ведущая шестерня ГП), передаточное число: 4,625, ширина колеи: 1600 мм (широкий), угол поворота 32 гр.
Картер моста состоит из неразъёмного литого картера главной передачи, в него запрессованы кожухи (чулки) полуосей и штампованные крышки картера. Разъёма в поперечной плоскости моста нет, что придаёт конструкции ненагруженность соединения крышки, высокую жёсткость картера и уменьшает вероятность течи по стыку, а размещение дифференциала и главной передачи в едином картере обеспечивает высокую точность зацепления, а также более благоприятные условия для работы подшипников.
За счет всех этих особенностей конструкции реальный ресурс мостов существенно увеличился.
Звоните, чтобы получить любые консультации и купить Мост задний УАЗ Патриот "Спайсер" под АБС 1600 мм, гл. пара 37/8 зуб (РК - электронная) в нашем интернет-магазине!
Вес, кг - 160
Клиренс, см - 21
Ширина колеи, мм - 1600
Передаточное число главной пары - 4.11, 4.625
Мост неразрезной, главная пара 37/8 (ведомая шестерня ГП/ведущая шестерня ГП), передаточное число: 4,625, ширина колеи: 1600 мм (широкий), угол поворота 32 гр.
Картер моста состоит из неразъёмного литого картера главной передачи, в него запрессованы кожухи (чулки) полуосей и штампованные крышки картера. Разъёма в поперечной плоскости моста нет, что придаёт конструкции ненагруженность соединения крышки, высокую жёсткость картера и уменьшает вероятность течи по стыку, а размещение дифференциала и главной передачи в едином картере обеспечивает высокую точность зацепления, а также более благоприятные условия для работы подшипников.
За счет всех этих особенностей конструкции реальный ресурс мостов существенно увеличился.
Звоните, чтобы получить любые консультации и купить Мост задний УАЗ Патриот "Спайсер" под АБС 1600 мм, гл. пара 37/8 зуб (РК - электронная) в нашем интернет-магазине!
Характеристики
|
Модель автомобиля
|
УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Спорт, УАЗ Пикап, УАЗ Профи |



















































































