Каталог запчастей

Электрическая блокировка редукторный (военный) мост


Электрическая блокировка редукторный (военный) мост
Электрическая блокировка редукторный (военный) мост
Электрическая блокировка редукторный (военный) мост
44300  руб.
Производитель: Hardblock
В наличии: Нет в наличии

Принудительная блокировка HARDBLOCK для а/м УАЗ 469, с электрическим приводом включения. Для редукторных мостов УАЗ 469. 
Полное описание
Оплата
ОПЛАТА
Доставка,отправка ТК
ДОСТАВКА,
ОТПРАВКА ТК
Самовывоз
САМОВЫВОЗ
Гарантии,сертификаты
ГАРАНТИИ,
СЕРТИФИКАТЫ
Оплата
ОПЛАТА
  • При получении (Только наличные. Только Москва и МО)
  • Безналичный расчет с НДС или без.
  • Банковский перевод от частных лиц по квитанции или карте (для клиентов из регионов РФ, Белоруссии, Казахстана)
Подробнее
Доставка,отправка ТК
ДОСТАВКА,ОТПРАВКА ТК
  • Доставка по Москве в пределах МКАД до подъезда бесплатно от 20 000 руб., платно 500руб. до 20 000 руб.
  • Доставка по МО 30 руб./км от МКАД (производится при заказе от 10 000 руб.)
  • Доставки курьером в регионы РФ, Белоруссию, Казахстан нет. Только отправка ТК или почтой РФ по полной предоплате под официальный договор! Наложенного платежа нет!
Подробнее
Самовывоз
САМОВЫВОЗ
Самовывоз только по предварительной договоренности! Без предупреждения о визите не гарантируется наличие!
Гарантии,сертификаты
ГАРАНТИИ,СЕРТИФИКАТЫ
  • Гарантия на товары 1 год или более, если указано производителем.
  • Первичное обращение по вопросам гарантии — к нам.
  • Сертификаты можно скачать здесь.
    Описание
    Дифференциал с системой блокировки предназначен для редукторного (военного) моста, моста Барс УАЗ. Система блокировки активируется электромагнитом. Не требуется установка дополнительного оборудования.

    Конструкция системы блокировки дифференциала позволяет Вам механически произвести 100% блокирование дифференциала моста за минимальное количество времени.

    Особенности конструкции:

    Смена направления вращения колес (раскачка)

    Большинство дифференциалов с системой принудительной блокировки электрического типа используют электромагнит. Такие конструкции имеют эффект переблокировки при смене направления движения. В момент переблокировки механизм блокировки дифференциала испытывает сильные ударные нагрузки. Большинство таких систем подвержены скорейшему износу и дальнейшему выходу из строя при раскачке (частая смена направления движения) автомобиля. Дифференциалы с системой принудительной блокировки Hardblock также имеют эффект переблокировки, но за счёт превосходной устойчивости к ударной нагрузке и малому углу переблокировки не подвергается критическому износу. Это позволяет использовать блокировку в любых условиях без каких-либо ограничений по стилю вождения.

    Блок управления

    В конструкции электрической блокировки применяется блок управления позволяющий размагничивать исполнительный механизм для четкого отключения блокировки. Это позволяет отказаться от мощных пружин и большого потребления. Малое потребление и малая сила трения производят значительно меньшее количества тепла, что, в свою очередь, снижает тепловую нагрузку на высоконагруженные детали моста. Также система предусматривает индикацию включения и контроль обрыва проводки.

    Нет необходимости в дополнительном оборудовании

    Дифференциал с системой блокировки электрического действия использует бортовую сеть автомобиля. Нет необходимость устанавливать дополнительную пневматическую систему. В комплекте есть всё необходимое для подключения блокировки. Вам остается только выбрать и приобрести переключатель для управления блокировкой в разделе Аксессуары.

    Качественные электрические компоненты.

    Блокировка комплектуется только качественными электрическими компонентами ведущих мировых производителей.

    Включение на ходу.

    Система предусматривает активацию блокировки при движении автомобиля без повреждения механизма блокировки. Это позволяет не тратить время на остановку или выбор подходящего момента для блокирования дифференциала в автоспорте. (Будьте внимательны, активация блокировки на ходу может привести к потере управления, а при значительной пробуксовке привести к выходу из строя узлов трансмиссии).

    Без компромиссная сателлитная группа.

    Для достижения наивысшей нагрузочной способности дифференциалов Hardblock была разработана сателлитная группа. Она представляет собой самую крепкую компоновку на основе цельной крестовины. Шестерни сателлитной группы имеют оригинальную форму зуба позволяющую выдерживать наибольшие (в сравнении с классической формой зуба) нагрузки. Цельная крестовина распределяет нагрузку между сателлитами в равных частях в отличие от конструкций со сборной осью сателлитов. За счет общей жёсткости крестовины износ посадочных отверстий крестовины в дифференциале идет в десятки раз медленнее. Эти технические решения позволили увеличить общую нагрузочную способность сателлитной группы белее чем в 2 раза по сравнению с заводской. Наличие отверстия в крестовине позволяет извлекать поврежденную полуось.

    Не каких ограничений по эксплуатации.

    Дифференциал с системой блокировки Hardblock выдерживает нагрузки превосходящие максимальные нагрузки для полуосей, приводов и главных пар. Эта способность вкупе с возможностью блокировки на ходу позволяет эксплуатировать дифференциал без ограничений.

    Качество изготовления.

    Наше предприятие оборудовано новейшими обрабатывающими центрами и системами измерения. Все детали спроектированы, произведены и собраны на нашем предприятии.

    Покрытие bluestone.

    Корпус дифференциала покрыт высокопрочным антифрикционным покрытием bluestone позволяющим избежать повреждение трущихся поверхностей при экстремальных условиях эксплуатации.

    Система масляных каналов.

    Дифференциал снабжён развитой системой каналов для подачи масла к трущимся поверхностям. Корпус дифференциала представляет собой простейший масляный насос для подачи масла во внутрь дифференциала за счет спиралевидных каналов. Обильное смазывание трущихся поверхностей позволяет снизить контактную температуру и минимизировать риск заклинивания деталей.

    Максимальная жесткость корпуса.

    Корпус дифференциала имеет максимальную жёсткость опорной поверхности ведомой шестерни главной пары. Это позволяет повысить нагрузочную способность главной передачи за счет минимизации отгибания ведомой шестерни при критических нагрузках.

    Простота установки.

    Для установки не требуется значительная доработка картера моста. Необходимо сделать отверстие для вывода пневматической трубки или кабеля управления. В некоторых случаях необходимо доработать неровности литья картера моста.

    Комплектация:

    Дифференциал в сборе — 1 шт
    Блок управления — 1 шт
    Комплект проводки — 1 шт
    Соединительная муфта — 1 шт
    Двусторонний скотч для крепления блока управления — 1 шт
    Кабель-ввод — 1 шт
    Инструкция по установке — 1 шт
    Звоните, чтобы получить любые консультации и купить  Электрическую блокировку редукторный (военный) мост в нашем интернет-магазине!
     
     

    Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!
    Будут скидки! Звоните!
    Характеристики
    Модель автомобиля УАЗ 3151, УАЗ 469
    Отзывы
    Текст сообщения*
    Защита от автоматических сообщений
    Нажимая кнопку «Отправить» вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.