8 800 700-38-61
+7 (903) 798-47-17
Бесплатно для регионов России
Время работы телефонной линии:
Пн–чт: 9:00–19:00
Пт: 9:00–18:00
Сб, вс — выходные
Пн–чт: 9:00–19:00
Пт: 9:00–18:00
Сб, вс — выходные
Желаете, чтобы мы позвонили вам? Уточните, пожалуйста, детали вашей заявки.
Каталог запчастей
Дифференциал с блокировкой "Блокка" мост Спайсер , Тимкен
Артикул: 3160-00-2403015-UL-BL-SP
Производитель: АвтоГур
В наличии:
Нет в наличии
Сообщить о поступлении
X
Дифференциал со встроенной блокировкой "Блокка" для автомобилй оснашенных мостами Спайсер , Тимкен, производства компании "АвтоГур" (Ульяновск).
Полное описание
Полное описание
ОПЛАТА
ДОСТАВКА,
ОТПРАВКА ТК
ОТПРАВКА ТК
САМОВЫВОЗ
ГАРАНТИИ,
СЕРТИФИКАТЫ
СЕРТИФИКАТЫ
ОПЛАТА
- При получении (Только наличные. Только Москва и МО)
- Безналичный расчет с НДС или без.
- Банковский перевод от частных лиц по квитанции или карте (для клиентов из регионов РФ, Белоруссии, Казахстана)
ДОСТАВКА,ОТПРАВКА ТК
- Доставка по Москве в пределах МКАД до подъезда бесплатно от 20 000 руб., платно 500руб. до 20 000 руб.
- Доставка по МО 30 руб./км от МКАД (производится при заказе от 10 000 руб.)
- Доставки курьером в регионы РФ, Белоруссию, Казахстан нет. Только отправка ТК или почтой РФ по полной предоплате под официальный договор! Наложенного платежа нет!
САМОВЫВОЗ
Самовывоз только по предварительной договоренности! Без предупреждения о визите не гарантируется наличие!
ГАРАНТИИ,СЕРТИФИКАТЫ
- Гарантия на товары 1 год или более, если указано производителем.
- Первичное обращение по вопросам гарантии — к нам.
- Сертификаты можно скачать здесь.
Описание
Дифференциал со встроенной блокировкой "Блокка" для автомобилй оснашенных мостами Спайсер , Тимкен, производства компании "АвтоГур" (Ульяновск).
Будут скидки! Звоните!
Внимание: поставляется со следами разборки корпуса дифференциала, что не является браком!
Этот товар можно приобрести с установкой в нашем техцентре!Для УАЗ с мостами Тимкен и Спайсер созданный по принципу блокировок Лок-райт.
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т.е. при движении на прямой Блокка замкнута, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес.
Однако, на скользком покрытии (мокрый, обледенелый асфальт, грунтовка, грейдер) может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Т.е. не рекомендуется установка блокировки Блокка на УАЗ, который ездит в основном по обычным дорогам.
Отличительные особенности:
Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.
Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
Применяемость:
Данная блокировка устанавливается в гражданские (колхозные) мосты, мосты Спайсер.
Минусы:
На мокром асфальте и в гололед ухудшается управляемость машины. Необходимо проявлять особое внимание и осторожность при вхождении в повороты.
Повышенный износ шин на дорогах с покрытием.
На поаоротах блокировка издает щелчки при срабатывании обгонной муфты.
Плюсы:
Разблокируется и блокируется самостоятельно. 100% блокировки
Надежность
Не обслуживаемая
ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т.е. при движении на прямой Блокка замкнута, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес.
Однако, на скользком покрытии (мокрый, обледенелый асфальт, грунтовка, грейдер) может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и Блокка останется заблокированной! Т.е. не рекомендуется установка блокировки Блокка на УАЗ, который ездит в основном по обычным дорогам.
Отличительные особенности:
Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.
Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
Применяемость:
Данная блокировка устанавливается в гражданские (колхозные) мосты, мосты Спайсер.
Минусы:
На мокром асфальте и в гололед ухудшается управляемость машины. Необходимо проявлять особое внимание и осторожность при вхождении в повороты.
Повышенный износ шин на дорогах с покрытием.
На поаоротах блокировка издает щелчки при срабатывании обгонной муфты.
Плюсы:
Разблокируется и блокируется самостоятельно. 100% блокировки
Надежность
Не обслуживаемая
Будут скидки! Звоните!
Характеристики
| Модель автомобиля | УАЗ 3151, УАЗ Hunter, УАЗ Буханка (2206/452) , УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Спорт, УАЗ Пикап, УАЗ Симбир |
Отзывы