Каталог запчастей

Дифференциал самоблокирующийся ДАК7 для УАЗ мост Спайсер перед\зад

Дифференциал самоблокирующийся ДАК7 для УАЗ мост Спайсер перед\зад
Самоблок ДАК7 для УАЗ с мостами Спайсер. Отличается менее жестким (средним) срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Но, как и ДАК, при диагональном вывешивании сохраняет возможность 100-процентной блокировки.
В самоблокирующемся дифференциале для УАЗ  ДАК7 расширен диапазон сил, при котором дифференциал находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК находится в заблокированном состоянии, сужен.

Особенности блокировки для УАЗ ДАК7:
- мягкое включение на асфальте без щелчков и рывков
- значительно больший ресурс из-за меньшего числа циклов включения

ДАК7 в сторону 100 блокируются при любых условиях.
В сторону 90, при полном вывешивании одного из ведущих колес, для блокировки необходимо догрузить слабое колесо тормозным механизмом.

Общая информация по блокировкам ДАК:
Схема ДАКа аналогична схеме классического дифференциала - это планетарный механизм, но роль сателлитов в котором играют шариковые цепочки.
При равномерном движении, когда в дифференциале присутствует относительное равновесие сил, шариковая цепочка ДАК свободно перемещается вдоль каналов и распределяет мощность поровну между колесами.
При нарушении равенства сил (разные коэффициенты сопротивления на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается и, в дальнейшем, запирается, что приводит к блокировке дифференциала.
ДАК реагирует не на разницу скоростей вращения колес, а на разницу нагрузок на ведущих колесах и тяги двигателя.
Развернуть
Артикул: ДАК7.УАЗ.СП.00.09
Производитель: ДАК
 
17500 руб.
Купить
Быстрый заказ — введите номер телефона, мы вам перезвоним
Самоблок ДАК7 для УАЗ с мостами Спайсер. Отличается менее жестким (средним) срабатыванием, что положительно сказывается на асфальтовых характеристиках машины и на ресурсе блокировки. Но, как и ДАК, при диагональном вывешивании сохраняет возможность 100-процентной блокировки.
В самоблокирующемся дифференциале для УАЗ  ДАК7 расширен диапазон сил, при котором дифференциал находится в разблокированном состоянии. Напротив, диапазон сил, при котором ДАК находится в заблокированном состоянии, сужен.

Особенности блокировки для УАЗ ДАК7:
- мягкое включение на асфальте без щелчков и рывков
- значительно больший ресурс из-за меньшего числа циклов включения

ДАК7 в сторону 100 блокируются при любых условиях.
В сторону 90, при полном вывешивании одного из ведущих колес, для блокировки необходимо догрузить слабое колесо тормозным механизмом.

Общая информация по блокировкам ДАК:
Схема ДАКа аналогична схеме классического дифференциала - это планетарный механизм, но роль сателлитов в котором играют шариковые цепочки.
При равномерном движении, когда в дифференциале присутствует относительное равновесие сил, шариковая цепочка ДАК свободно перемещается вдоль каналов и распределяет мощность поровну между колесами.
При нарушении равенства сил (разные коэффициенты сопротивления на колесах, резкий разгон или торможение двигателем), шариковая цепочка нагружается и, в дальнейшем, запирается, что приводит к блокировке дифференциала.
ДАК реагирует не на разницу скоростей вращения колес, а на разницу нагрузок на ведущих колесах и тяги двигателя.
Характеристики
Модель автомобиля УАЗ Hunter, УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Спорт, УАЗ Пикап
Отзывы
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений